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Homologar parachoques y carrocería

Un kit de carrocería cambia el aspecto del coche y, a ojos de la ITV, sus características de origen. Estas son las piezas que podemos legalizar.

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Desde 199 € · una semana de media · si no pasa la ITV, te devolvemos el dinero

Coche con kit de carrocería iluminado de noche

Qué modificaciones necesitan homologación

  • Aletas, aletines, spoilers, difusores y splitters.
  • Paragolpes y faldones delanteros y traseros.
  • Taloneras laterales y modificaciones en las aletas de origen.
  • Modificaciones estéticas como alisados de portón, molduras o cerraduras traseras.
  • Entradas de aire en capós o aletas, siempre que no afecten a la estructura.
  • Techos solares con contraseña de homologación europea.

Los dos requisitos que siempre se miran

  • El acabado: radios de curvatura correctos y sin aristas afiladas.
  • La fijación: todas las piezas bien sujetas, sin riesgo de desprendimiento.

Los alerones se homologan siempre que no sobresalgan, no oculten la tercera luz de freno y no lleven piezas metálicas afiladas. La matrícula pequeña no es homologable salvo casos muy concretos en los que la grande no quepa, algo raro en turismos.

Lo sabes antes de empezar

Homologar carrocería y alerones necesita proyecto técnico. Una modificación son 199 €.

Si aprovechas y homologas dos reformas a la vez, 249 €: la segunda va al 75% de descuento. A partir de ahí, presupuesto a medida.

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Preguntas frecuentes

¿Se puede homologar un alerón?

Sí, siempre que no sobresalga de los laterales ni de la parte trasera, no tape la tercera luz de freno y no tenga bordes metálicos afilados. Mándanos una foto del montaje y te lo confirmamos.

¿Puedo homologar una matrícula pequeña?

En turismos prácticamente nunca. Solo se admite en casos muy específicos en los que la matrícula de tamaño normal no quepa físicamente en el vehículo.

¿Cuánto cuesta homologar un kit de carrocería?

La carrocería necesita proyecto técnico: 199 € una modificación. Si el kit lleva varias piezas van en el mismo expediente, y si además homologas otra reforma, la segunda va al 75% de descuento.

¿Hay que homologar la baca del coche?

Sí. Es un elemento añadido a la carrocería y hay que documentarlo, igual que las barras de techo o los portaequipajes.

Tú mandas fotos. Nosotros, el resto.

Contestamos aunque al final no nos contrates.

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