Homologar llantas o separadores
Es la reforma estrella y la que más dudas genera: hay casos que no necesitan papeles y otros que sí. Aquí tienes los límites exactos.
Desde 149 € · una semana de media · si no pasa la ITV, te devolvemos el dinero
Cuándo NO necesitas homologar
Si se cumple todo esto, puedes circular sin trámite:
- Neumáticos equivalentes: la variación de diámetro está dentro del ±3%.
- La llanta es compatible con el neumático instalado.
- El ancho de vías no varía más de un 3% respecto a la ficha técnica.
- Los índices de carga y velocidad son iguales o superiores a los de origen.
Cuándo es obligatorio
- Neumáticos no equivalentes: la variación de diámetro supera el +3%.
- Índices de carga o velocidad inferiores a los de origen.
- El conjunto llanta/neumático sobresale del paso de rueda.
- Cualquier uso de separadores, sin excepción.
- Variaciones de diámetro superiores al 10%.
Los separadores siempre se homologan, da igual el grosor. Es el error más frecuente que nos encontramos.
Qué necesitamos de ti
- Fotos de la ficha técnica y del permiso de circulación.
- Medida completa de la llanta y del neumático montados.
- Grosor de los separadores, si los llevas.
- Fotos del vehículo con las ruedas puestas.
Lo sabes antes de empezar
Por lo general, homologar llantas y separadores no necesita proyecto técnico. En ese caso el precio es de 149 €.
Hay excepciones que sí lo requieren, según los detalles concretos de tu reforma. El caso típico que sí necesita proyecto es cuando la variación del ancho de vías o del diámetro se va por encima de lo que admite la equivalencia. En caso de duda, consúltanoslo y te damos el precio exacto antes de empezar.
Preguntas frecuentes
¿Hay que homologar los separadores de rueda?
Sí, siempre. Cualquier separador modifica el ancho de vías del vehículo y eso es una reforma que la ITV exige documentar, sea cual sea su grosor. Circular con separadores sin homologar es motivo de desfavorable y de sanción.
¿Cuánto cuesta homologar unos separadores?
Si la reforma no necesita proyecto técnico, 149 €. Si lo necesita, 199 € una modificación y 249 € dos, porque la segunda va al 75% de descuento. Te decimos cuál es tu caso antes de empezar, y el precio es cerrado.
¿Cuánto cuesta homologar unas llantas?
Lo normal es que llantas y separadores no lleven proyecto técnico: 149 €. Si la variación del ancho de vías o del diámetro se sale de lo que admite la equivalencia, puede que sí lo necesite. Con la medida exacta te lo confirmamos en el momento.
¿Cómo homologar unos separadores?
Necesitamos la ficha técnica, el permiso de circulación, la medida completa de llanta y neumático, y el grosor de los separadores. Con eso preparamos el expediente. Si el montaje lo hiciste tú, hace falta además el certificado de un taller, que te podemos tramitar nosotros.
¿Qué pasa si paso la ITV con separadores sin homologar?
Desfavorable. El separador cambia el ancho de vías respecto a la ficha técnica y eso salta en la inspección. Además es motivo de sanción en carretera.
Tú mandas fotos. Nosotros, el resto.
Contestamos aunque al final no nos contrates.